Att hitta alternativa komponenter som kan underlätta hanteringen av utmaningarna i leveranskedjan har blivit ännu viktigare under de senaste åren. Reijo Kalenius, utvecklingschef på Scanfil, är en av nyckelpersonerna som hjälper till att hitta alternativa komponenter åt våra kunder. Eftersom arbetet kan vara ganska oförutsägbart och hektiskt bjuder det också på spännande berättelser. Därför bad vi Reijo att dela med sig av en av sina framgångshistorier.
Fallstudie: Toyota – Att hitta en alternativ komponent inom sex veckor ”I
början av september 2022 fick jag ett samtal från vår inköpschef, Markku Kosunen. Han berättade att en av våra leverantörer hade ändrat leveransschemat för en komponent som vi behöver i vår Toyota-produktion, och att leveransdatumet hade skjutits upp till mitten av oktober”, inleder Reijo och fortsätter: ”Han bad mig kolla om vi kunde hitta en ersättning för komponenten”. Även om uppdraget verkade omöjligt lovade Reijo att undersöka saken.
Reijo tog omedelbart kontakt med våra komponentingenjörer och Lars, som är produktens ursprungliga konstruktör. Enligt Reijo var det svåra med kristallen den jordade skärmningen, vilket inte är vanligt i den här typen av komponenter. ”Hur som helst kom teamet snabbt överens om de tekniska kraven på komponenten och började kontakta alternativa tillverkare. Lars, produktens ursprungliga konstruktör, kontaktade också kunden för att komma överens om de verifieringsåtgärder som krävdes för att kvalificera den nya komponenten”, berättar Reijo.
Redan nästa dag kom vår komponentingenjör tillbaka med en möjlig ersättningskomponent. ”Vi kollade databladet och blev glada när vi såg att den verkade passa våra behov!”, säger Reijo glatt.
Łukasz från det globala inköpsteamet började omedelbart att kontrollera tillgången på provpartier och leveranstiden för de första satserna hos vår distributör. Han meddelade att provpartier för testning var på väg från Hongkong, och Toyota gav oss även klartecken för ett ”riskinköp” av den första sats som behövdes för produktionen. Leverantören lovade att leverera den första satsen innan vårt produktionsstopp i början av oktober, så projektet hade gått från omöjligt till möjligt inom en vecka från start.
”I slutet av september hade vårt team i Sieradz tillverkat provbitar åt både Scanfil Åtvidaberg och Toyota för att genomföra de nödvändiga verifieringstesterna, och båda företagen satte snabbt igång med testerna. Den 7 oktober hade vi slutfört verifieringstesterna och hade den nya kristallen i lager. Förutom att vi löste den akuta bristen vi stod inför kommer leveranskedjan till Toyota att bli betydligt mindre riskfylld även i framtiden, eftersom vi nu har en alternativ källa för denna komponent”, berättar Reijo.
Det här fallet är bara ett exempel på hur vi kan bidra till att identifiera och anpassa befintliga produkter för att hantera utmaningar i leveranskedjan. Vi har genomfört liknande projekt även för andra kunder, och vi har tydliga processer för hur dessa projekt ska genomföras.